☎ 0 538 013 15 72Fatih, Doğan Araslı Blv. No:123 Kat:5/42, 34510 Esenyurt/İstanbul
Pazartesi - Cumartesi 08:30 - 19:00
Profesyonel poliürea uygulaması

Otopark Poliürea Zemin Kaplama

Otopark, rampa ve araç trafiği olan alanlarda aşınmaya dayanıklı poliürea zemin sistemleri.

Otopark Poliürea Zemin Kaplama İstanbul gerçek proje görseli
Otopark Poliürea Zemin Kaplama — gerçek saha uygulaması
SistemSaf veya hibrit poliürea
Uygulamaİki bileşenli sıcak sprey
YüzeyKeşif ve aderans kontrolü
TeklifKatmanları belirtilmiş proje teklifi

Otopark Poliürea Zemin Kaplama, yüzeyin kullanım şartları, mevcut nem durumu, detay noktaları ve beklenen mekanik yük birlikte değerlendirilerek projelendirilir. Poliürea sisteminden alınacak sonuç yalnızca son kat malzemeye değil; doğru yüzey hazırlığına, uygun astara, detay çözümlerine ve kontrollü uygulamaya bağlıdır.

Otopark Poliürea Zemin Kaplama nedir?

Otopark poliürea zemin kaplama, araç trafiği, su, yağ ve mekanik aşınmaya maruz kalan beton yüzeyleri korumak için katmanlı sistem olarak uygulanır. Sprey uygulama ile yüzey üzerinde ek yeri bulunmayan, sürekli bir kaplama tabakası oluşturulması hedeflenir. Kullanılacak sistem; yüzey türüne, sürekli su temasına, güneş ve hava koşullarına, yaya veya araç trafiğine ve kimyasal etkilere göre belirlenir.

Uygulama öncesi yüzey hazırlığı

Beton yüzey frezeleme veya taşlama ile açılır; çatlaklar, derzler ve zayıf bölgeler uygun tamir sistemleriyle hazırlanır. Gevşek parçalar, aderansı düşüren kirler ve eski kaplama kalıntıları uzaklaştırılır. Çatlaklar, soğuk derzler, köşe birleşimleri, gider çevreleri ve penetrasyonlar ayrı detay olarak ele alınır. Nem ve yüzey dayanımı ölçülmeden kaplama aşamasına geçilmez.

Otopark Poliürea Zemin Kaplama – Genis Alan Zemin Kaplama Poliürea gerçek proje görseli
Genis Alan Zemin Kaplama Poliürea — gerçek saha uygulaması

Poliürea uygulama aşamaları

  1. Keşif ve ölçüm: Kullanım amacı, yüzey alanı, detay miktarı ve çalışma koşulları belirlenir.
  2. Mekanik hazırlık: Taşlama, zımparalama, raspalama veya uygun temizleme yöntemiyle sağlam yüzey açığa çıkarılır.
  3. Tamir ve detay çözümü: Boşluklar, çatlaklar, pahlar, giderler ve birleşim noktaları sistemle uyumlu ürünlerle hazırlanır.
  4. Astar uygulaması: Beton, metal, seramik veya farklı yüzey tipine uygun astar seçilir.
  5. Sprey poliürea kaplama: İki bileşenli sıcak sprey ekipmanıyla hedeflenen sarfiyat ve kalınlıkta homojen uygulama yapılır.
  6. Kontrol ve teslim: Görsel süreklilik, detaylar ve proje şartlarına göre kaplama kalınlığı kontrol edilir.

Neden profesyonel uygulama gerekir?

Kaymazlık, dönüş alanları, rampalar ve lastik yükü dikkate alınmadan seçilen düz kaplama sistemleri kullanım güvenliği ve dayanım açısından yetersiz kalabilir. Yanlış astar, yetersiz hazırlık, yüzey neminin göz ardı edilmesi veya detayların kapatılmadan bırakılması; kabarma, ayrılma ve su geçişi gibi sorunlara neden olabilir. Bu nedenle ürün seçimi ve uygulama parametreleri sahaya özel belirlenmelidir.

Otopark Poliürea Zemin Kaplama – Zemin Kaplama Proje Görseli gerçek proje görseli
Zemin Kaplama Proje Görseli — gerçek saha uygulaması

Kullanım alanları

Kapalı otoparklar, açık otoparklar, rampalar, servis alanları, araç yıkama ve yükleme sahalarında kullanılabilir.

Kalite kontrol yaklaşımımız

Trafik yönü, kaymazlık agregası, renk zonları, çizgiler ve drenaj detayları uygulama planına işlenir. Teklifte uygulanacak katmanlar, yüzey hazırlığı, tahmini sarfiyat, detay çözümleri ve teslim koşulları açık biçimde belirtilir. Garanti kapsamı; yüzeyin mevcut durumu, seçilen sistem ve kullanım şartlarına göre proje bazında yazılı hale getirilir.

Otopark Poliürea Zemin Kaplama – Dis Mekan Zemin Kaplama Poliürea gerçek proje görseli
Dis Mekan Zemin Kaplama Poliürea — gerçek saha uygulaması

Otopark Poliürea Zemin Kaplama fiyatları nasıl belirlenir?

Yüzey hazırlık derecesi, trafik sınıfı, kaymazlık, renk ayrımları, çizgi uygulaması ve toplam alan fiyatı belirler. Net fiyat için yalnızca metrekare bilgisi yeterli değildir. Yüzey fotoğrafları, mevcut kaplama, detay yoğunluğu, çalışma yüksekliği, erişim, renk, son kat ihtiyacı ve şehir bilgisi değerlendirilir. Fotoğraf veya video göndererek ön değerlendirme, saha keşfiyle de kesin teklif alabilirsiniz.

Otopark Poliürea Zemin Kaplama yaklaşık fiyatları

Aşağıdaki aralıklar ön bütçe içindir. Yüzey hazırlığı ve detaylar görülmeden kesin fiyat verilmez.

#UygulamaBirimYaklaşık fiyat
1Otopark poliürea zemin kaplamaAraç trafiği, rampa, dönüş ve yaya alanlarına göre kaymazlık ve aşınma direnci planlanan zemin sistemi.1.800 – 3.400 TL / m²
2UV dayanımlı alifatik son katAçık hava ve görünür yüzeylerde renk kararlılığı, bakım ve kaymazlık ihtiyacına göre poliürea sisteme eklenir.Ana sisteme ek fiyatlandırılır
3Otopark Poliürea Zemin Kaplama yüzey hazırlığı ve astarMekanik hazırlık, temizlik, nem kontrolü ve yüzeye uygun astar; mevcut yüzey durumuna göre ana sisteme eklenir.Keşif sonrası fiyatlandırılır
4Otopark Poliürea Zemin Kaplama detay ve tamir çalışmalarıÇatlak, derz, köşe, gider, boru geçişi, kaynak dikişi ve benzeri detayların uygulama öncesi hazırlanması.ProjeDetay yoğunluğuna göre fiyatlandırılır

Tüm poliürea fiyat listesini incele →

Otopark Poliürea Zemin Kaplama gerçek projeleri

İstanbul’da Otopark Poliürea Zemin Kaplama hizmet bölgeleri

Site, fabrika, depo ve kapalı otoparklarda trafik ve kullanım yüküne uygun sistem seçiyoruz.

Otopark Poliürea Zemin Kaplama hakkında sık sorulanlar

Kaymazlık seviyesi agrega ve son kat tasarımıyla ayarlanabilir. Rampa, dönüş ve yaya alanlarında farklı doku planlanabilir.
Poliürea yalıtım, iki bileşenli malzemenin özel sprey ekipmanıyla yüzeye uygulanması sonucu ek yersiz, elastik ve koruyucu bir membran oluşturulmasıdır. Uygun ürün ve katman yapısı uygulama alanına göre seçilir.
Beton, metal, ahşap, seramik ve kompozit gibi birçok yüzeye uygun hazırlık ve astarla uygulanabilir. Ancak yüzey dayanımı, nem, eski kaplama ve kullanım koşulları keşifte kontrol edilmelidir.
Sıcak sprey poliürea sistemleri çok hızlı reaksiyon gösterir; ürün teknik föyüne bağlı olarak saniyeler içinde jel oluşturabilir. Kullanıma açılma süresi ise sistem, kalınlık ve ortam koşullarına göre belirlenir.
Aromatik poliürea sistemlerinde UV maruziyeti renk değişimine yol açabilir. Görünür dış yüzeylerde uygun UV dayanımlı son kat sistemi değerlendirilmelidir.
Saf ve hibrit sistemlerin kimyasal yapısı, performansı ve maliyeti farklıdır. Seçim; su teması, mekanik yük, kimyasal maruziyet ve proje bütçesine göre teknik olarak yapılmalıdır.
Küçük ve net projelerde fotoğrafla ön değerlendirme yapılabilir. Kesin sistem ve fiyat için yüzey, detay ve nem koşullarının sahada görülmesi önerilir.
Metrekare, yüzey hazırlığı, detaylar, astar, kaplama kalınlığı, son kat, erişim ve uygulama şartları birlikte hesaplanır. Yalnızca alan bilgisi kesin fiyat için yeterli değildir.
Evet. Proje ve galeri bölümlerinde kullanılan uygulama fotoğrafları gerçek saha çalışmalarımıza aittir ve poliureayalitim.com filigranıyla yayınlanır.

Otopark Poliürea Zemin Kaplama için net teklif alın

Yüzey hazırlığı, detaylar, sistem ve uygulama kapsamı açık biçimde tekliflendirilsin.

Teklif talebi oluştur